由于菲律宾政府法规令人困惑以及新冠病毒检测能力不足菲律宾博彩公司，滞留在国内不同地区和海外菲人回家回国困难重重。

　　此外，马尼拉国际机场(Naia)的国际吞吐量(如归国海外菲劳)限制在每天600人次，在新冠疫情前，该机场日吞吐量为12万多名旅客。

　　周五，众议院交通委员会主席兼众议员萨米恩托（Edgar Sarmiento）在网络会议上提出这些问题。

　　萨米恩托在与内政部副部长埃奇维里（Rico Echiverri）交流时称：“请理解航空公司和几乎所有行业，人们在将近两个半月的时间里，除了被隔离实际上什么也没做。”

　　他说：“现在主席已经没有脸来解释该问题了，两个月什么也没做，我们又回来了。我们希望政策保持一致性。”

　　埃奇维里解释称，地方政府没有立即采纳新兴传染病跨机构工作组发布的最新指导方针，该工作组主要负责监督杜特尔特政府应对新冠疫情。

　　他说：“一旦工作组发布指导方针，在前两周，地方政府往往会有自己的解读。但一旦地区主管提醒他们，他们往往会立即跟进。”

　　由于指导方针在实施过程中存在差距，航空公司，航运公司和旅客因此苦不堪言，如，6月2日，航空公司正在出售机票，民用航空局宣布，他们只能飞往地方政府允许恢复空中交通的地区。

　　该规定允许地方政府拒绝来自含有确诊病例城市的航班，或者在医疗证明和旅行授权的基础上增加额外要求。

　　由于大马尼拉是菲律宾新冠疫情爆发的中心，宿务太平洋航空公司6月2日飞往桑托斯将军城的航班于前一天晚上被取消，但该航班上的乘客直到在马尼拉国际机场登机时才知道航班被取消。宿务太平洋航空公司对此提出上诉后，该航班最终被允许在当天晚些时候继续飞行。

　　菲律宾民航局局长吉姆·西迪翁科(Jim Sydiongco)在众议院听证会上表示，菲律宾40个商业机场中只有13个开通了国内定期航班。

　　除了马尼拉国际机场、邦板牙的克拉克国际机场外，其它机场包括：朗布隆机场、那加机场、卡瓦延机场、帕拉南机场、马林杜克机场、卡加延德奥罗国际机场、卡米金机场、迪波罗格机场、帕加迪安机场和桑托斯将军机场。

　　西迪翁科称，达沃市、哥打巴托省和三宝颜市的机场于周一开放，伊洛伊洛和塔克洛班市的机场将于下周二开放。

　　菲律宾航空公司协会副主席罗伯托·林（Roberto Lim）表示，移民很难回国，因为马尼拉国际机场每天限制600个名额与卫生部检测新冠病毒的能力有关。

　　罗伯托·林建议，政府应为国际交通开放更多的通道菲律宾博彩公司，“这样我们就可以扩大撤侨能力，以及让符合条件的国际旅客入境。”